武汉抗磨润滑油

    发动机润滑油的主要作用：润滑油作用：1、抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；2、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；3、冷却，要求随时将摩擦热排出机外；4、密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；6、应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。发动机润滑油工作条件：1、温度变化大机油在发动机中工作时，接触到的各润滑部位温度很高。2、压力高，活塞速度变化大，发动机工作时，燃气较高压力可达5～9MPa，活塞环对汽缸的侧压力为2～3MPa，活塞裙部对汽缸的侧压力为1．0～1．2MPa。活塞平均速度可达10～15m/s，且活塞在上下止点时速度为0，活塞在汽缸中的速度变化大。因此，摩擦表面难以形成理想的润滑状态，会产生异常磨损和擦伤。 发动机润滑油的更换周期是多久？武汉抗磨润滑油

汽油发动机中的汽油是以雾状小液滴形态喷入汽缸，对阀门、阀座等部件可起到润滑、冷却作用，天然气则呈气态进入汽缸，不具备液体润滑功能，使阀门、阀座等部件干涩无润滑，易产生粘结磨损。在高温作用下，普通机油的高灰分添加剂极易在发动机部件表面生成坚硬沉积物，促使发动机异常磨损、火花塞堵塞及阀门积碳，引起发动机爆震、点火失时或阀门喷火，造成发动机动力下降、功率不稳定等现象，甚至可能缩短发动机使用寿命。燃气专门用于机油是专门针对燃气发动机温度高，硫含量高，燃气润滑度差的的特性研发的机油，能减少发动机积炭.油泥，增加发动机动力，减少燃气消耗，延长发动机寿命。上海工业用润滑油润滑油的润滑作用在流体润滑的范围内，才取决于粘度性能。

润滑油较主要的作用是润滑机械，减少摩擦，降低磨损，油量不足时会加速润滑油变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但润滑油太多也是不可取的，原因有二：是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积碳；二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。试验表明，加油量超过标准1%时，燃油消耗会增大1.2%。因此，加油必须要遵循“少量勤加”的原则，使油平面始终保持在刻线的2/4-4/4之间。润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质。使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。

定期更换机油的目的主要是进过长期使用，机油的各个方面性能都已经下降，达不到发动机的需求了，还有一个是通过换机油可以把发动机内部的杂质和油泥放出来，让发动机内部保持清洁性。我们机油对发动机的作用是非常非常巨大的，没有机油作为金属零部件组成的发动机，就没有办法正常的运行。发动机的机油不但但有润滑的作用，她在流动的时候还能够清洗我们发动机的内部，而且机油都是有粘度的，这个作用就可以帮助我们发动机形成进行密封，而且，油膜形成在表面还能够防止其与氧气氧化，产生防锈的作用。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。

润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。发动机油能抵御积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清理的性能，叫做发动机油的清净分散性。沼气发动机专门用于润滑剂,采用聚α-烯烃和Ⅱ类基础油复合作为基础油,配合多种复合添加剂。江苏润滑油哪里好

选择润滑油时,应按压缩比,排量等进行使用性能级别的选择。武汉抗磨润滑油

燃气发动机润滑油可不能乱用：燃气汽车燃烧室温度远高于使用汽、柴油汽车燃烧室温度，这便促使润滑油的过快老化，造成润滑失效和部件早期磨损。因阀座部件干涩无润滑，也极易产生过度磨损。排放的尾气中氮化物多，促进机油过快变质，油泥增多。总的说就是两高（高温、高氮）一难（难润滑）。由于充气系数下降和发动机压缩比较低，天然气汽车功率则会下降。由于天然气中含有微量硫化物则会引起发动机早期磨损。因此，传统的发动机油不再适用于燃气发动机的润滑，需要专门的燃气发动机润滑油。武汉抗磨润滑油

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