武汉无人机接插件

作为扫雪机接插件供应商，艾迈斯研发的全新一代高性能动力接插件LCB40/LCC40，执行《T/CSAE178-2021电动汽车高压连接器技术条件》23项标准测试，产品设计更规范，性能有依据，可靠有保障。与进口件相比，Amass LCB40与LCC40接插件新增了隐藏式锁扣设计，抗震防脱，同时还具备扩展性防水功能，能平替进口件，不止省一半，可靠更省心，将为锂电扫雪机提供可靠的连接解决方案。常州市艾迈斯电子有限公司的接插件产品获得了ISO质量认证、CE认证、UL、安全生产标准化等多项认证，品质保障，竭诚期待与您的合作。想要电池环保低温升接插件请找常州市艾迈斯电子有限公司，欢迎来电咨询。武汉无人机接插件

Amass LCB40与LCC40接插件，电流涵盖30~52A，采用紫铜镀银导体，载流释放更充分可靠，能满足扫雪机对大电流传输的需求；采用汽车级冠簧结构，无瞬断风险，保证了扫雪机工作时电流传输的稳定性。考虑到扫雪机需在极寒环境下作业，LCB40/LCC40接插件采用PBT材质，具有良好的耐低温性能，能够保障扫雪机在-40℃极寒低温环境下仍能正常工作，高效除雪。你是否还在为锂电扫雪机在低温环境下载流不稳定、高频振动时接插件易松脱、产品出口不满足环保标准而烦恼？艾迈斯LCB40与LCC40接插件具备耐低温性能、高载流性能、抗震防脱性能，满足无铅环保出口标准，将为扫雪机提供可靠的连接解决方案，助力扫雪机行业快速发展！福州储能设备接插件常州市艾迈斯电子有限公司生产研发大电流低温升接插件，欢迎前来选购。

XT接插件弊端二：出于成本考虑，XT接插件采用了金属件十字开槽结构以让其获得接触弹性。但H59-1黄铜在载流能力或长期高低温反复冲击环境下的使用优势并不明显，因此在部分低压直流设备中，XT接插件并未被大范围使用。弊端三：为便于遥控模型DIY玩家接线使用便捷性，XT接插件全部采用了焊接工艺。但焊接本身存在着制造过程无法被检测、接线使用成本高的问题，因此在新能源汽车等行业中焊接工艺并未被大面积采纳。弊端四：由于XT接插件采用了黄铜作为金属件材料，因此产品本身铅含量需要依附于RoHS2.0相关铜合金豁免条款，才能达到环保标准。鉴于当前国际贸易中地方保护主义趋势的加剧，针对可能因贸易壁垒而引发的产品合规性问题，应给予充分重视。

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第四代LC/LF/XL系列低压大电流接插件采用的接触件是冠簧结构，冠簧结构是汽车电池接插件常用的接触件形式之一，相比十字开槽结构的4个触点，冠簧结构主杆为12个触点，360°对插吻合，能有效解决十字开槽结构对插易断裂、易变形等问题。同时，冠簧结构的接触件导体为紫铜，相比黄铜导体，载流性能得到了提升；冠簧结构采用高弹性的铍铜材质，使得插拔形变量少，生命周期内性能衰减小，能够在高频振动工况下保持稳定的连接，无瞬断风险，抗震寿命长。武汉无人机接插件