汉川四轮定位仪

四轮定位仪和举升机的关系，四轮定位：是对车辆的底盘悬挂结构进行测量及调整的一个过程。用来解决车辆在行驶过程中发生的吃胎，跑偏，方向盘发抖等由于悬挂结构不附合车辆出厂值的一系列问题。四轮定位仪是在四轮定位过程中起测量作用的一个电子仪器，他通过将传感件固定在四个轮胎上测量数据，传输给电脑，电脑对测得的数据与该车辆的出差值进行对比，四轮定位仪，从而得出车辆的变量，由修理师傅参考进行调试。（因为是调试底盘悬挂结构，所以调试过程需要在车辆下方进行。）

武汉欣远迈腾汽车设备有限公司（简称：武汉欣远汽保），坐落于东西湖区天龙工业园，占地面积1000平方，是一家汽车检测维修及美容养护设备的供应服务商，公司成立于2004年，经过多年的发展，经过广大员工的不懈努力，不断开拓市场，公司有了长足的发展，欣远汽保并为多家汽车制造厂、4S服务站、大型综合汽车修理厂、汽车美容养护中心、轮胎服务中心提供了相应的整厂策划，现场勘察，设备配套，技术指导、根据不同用户的需求提供**适合您的汽车维修整体解决方案。2014年我公司入股上海上盟汽车科技发展有限公司，成为该公司股东之一。我们拥有自主研发、生产的专业设备，拥有系统的培训机构和产品展示体验中心，为用户提供质量产品，完善的售后，合理的价格是欣远汽保的重要责任。

四轮定位仪检测后各种角度可能造成的影响和后果：

1、前束角：正前束过大会造成轮胎外侧快速磨损，磨损形式为锯齿状或块状，对子午线轮胎会有类似正外倾角太大所形成的磨损形态，当用手由轮胎之内侧向外抚摸，胎纹内边缘有锐利的感觉；转向不稳定，直行性差，车轮发抖。

2、主销后倾角：主销后倾角太小会造成不稳定，转向后缺乏方向盘自动回正能力，车速过高时发飘，在高速公路上应特别注意：主销后倾角不对称会造成跑偏，左右两轮的主销后倾角相差超过0.5 度时，车辆出现跑偏现象。

3、车轮外倾角：正外倾角太大会造成轮胎外侧单边磨损、悬挂系统零件磨损加速、车辆会朝着正外倾角较大的一边跑偏：负外倾角太大会造成轮胎内侧单边磨损、悬挂系统零件磨损加速、车辆会朝着负外倾角较大的一边跑偏。

4、转向角：如果转向前展角度数超过1.5 度，车辆将出现跑偏，跑偏方向朝轴距较小的一侧。

5、退缩角：退缩角达到某种程度，车辆将会出现跑偏，跑偏方向朝轴距较小一侧。

6、推进角：推进角会造成轮胎磨损、转向失调、方向盘偏斜、跑偏、车身歪斜着直行。

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四轮定位仪确定车辆跑偏故障原因：

车辆跑偏故障定位前的工作如果司机所描述的症状和工作人员检查的结果一致，都是车辆跑偏，则在进行定位前首先确定此种跑偏是否由侧滑引起。具体方法1、如果是真空胎（子午线胎），将前轮左右两车轮进行互换对调，然后试车。如果车轮左右对调后跑偏方向朝向对调前的相反方向，可以确定前轮侧滑是影响因素（往往是主要因素）之一。四轮定位仪可以找出车辆跑偏的原因。

解决车辆跑偏的办法有三个：

一、四车轮***对调，直至找到消除跑偏的组合；

二、将前轴两车轮中任一车轮的轮胎拆下，翻面180°后再装上。轮胎翻面后大多数情况下可以大幅度降低侧滑引起的跑偏。如果效果不明显则建议司机更换新轮胎。（初学者易忽视）

三、如果前面左右两车轮对调后跑偏方向没有改变，则对后面左右两车轮重复上述相同操作。如果后轮对调后跑偏方向仍没有改变，可以确定跑偏不是由侧滑造成，必须用四轮定位仪进行四轮定位测量以进一步找出跑偏故障原因。

杰奔V2100是划时代的3D四轮定位仪，传统四轮定位仪的电脑主机，已经被其主控系统取代，四轮定位速度***提高，系统更加稳定且可靠。高性能的HD相机提供高精度，高测量重复性及高效率。自定中心的AC100轮夹和标准8×8英寸的目标盘。ShortBay Imaging Aligner – 能保证相机横梁到转角盘中心安装距离在**小68.5”时，仍能正常运行。新一代用户使用界面，使用更方便，简洁，且人性化。拥有**实用的四轮定位辅助功能：车身尺寸和増强型的EZ-Toe功能。

相机类型 2 HD cameras, 5.1 Mega Pixel

运行硬件系统 Mainboard + Mini PC

显示器分辨率 1080P

轮距 48" - 96"

轴距 79" - 180"

车轮夹具和目标盘类型 AC100 + 4 small targets

轮辋直径 11" - 22" (可选配至26")

操作系统 新一代操作系统

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