潜江冷冻式冷干机多少钱

空压机的排气含油量是各不相同的，如国产活塞式有油润滑空压机排气含油量为65—220mg/m³，少油润滑空压机排气含油量是30~40mg/m³,国产所谓无油润滑空压机（实际上是半无油润滑）排气含油量也有6~15mg/m³；有时，由于空压机中的油气分离器损坏失效，冷干机，会使空压机排气中的含油量大大增加，含油量大的压缩空气进入冷干机后会在换热器铜管表面蒙上一层厚厚的油膜，由于油膜的传热阻力要比铜管大40~70倍，这就大大降低了预冷器及蒸发器的换热性能，严重时会使冷干机无法正常工作。

具体表现为蒸发压力下降而露点反而上升、冷干机排气中含油量不正常增大、自动排水器经常被油污堵塞等。这种情况下，即使冷干机管线系统中不断更换除油过滤器也无济于事，维持不了多久精密除油过滤器的滤芯就会很快被油污堵塞。比较好的办法是修理空压机，更换油气分离器滤芯，使其排气含油量达到正常的出厂指标。

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在冷干机中，汽水分离作用发生在压缩空气的全流程中。预冷器和蒸发器中设置的多块折流挡板对气体中的凝结水起着拦截、集聚和分离作用。分离下来的凝结水只要能及时、彻底排出机外，也能获得一定露点的压缩空气。例如，对某一型号的冷干机实测结果表明，约有70%以上的凝结水是在气水分离器前被自动排水器排出机外的，其余漏网的水滴（大部分粒径都很细小）才靠设在蒸发器与预冷器之间的气水分离器来作最 后的有效捕捉，这部分水滴尽管数量不多，但对“压力露点”有很大影响；它们一旦进入了预冷器并在那里二次蒸发还原成水蒸气，将使压缩空气的含水量大大提高。所以一只高 效、专用的气水分离器对提高冷干机工作性能起着十分重要的作用。

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当排水器贮水杯内水位达到一定高度时，压缩空气的压力将浮球压力下关闭排水孔，就不会造成气流泄漏，随着贮水杯内水位升高（此时冷干机内并不积水），浮球上升到一定高度便打开排水孔，杯内凝结水在气压作用下很快排出机外。凝结水排尽后浮球又在气压作用下关闭排水孔。所以自动排水器是一种节能器。它不仅在冷干机中得到应用，而且在贮气罐、后冷却器及过滤顺路等多种气源处理设备上都得到广 泛的应用。除了常用的浮球式自动排水器外，还经常使用电子自动定时排水器，这种排水器的排水时间及两次排水时间间隔都可调整，而且能耐较高压力，应用也能很普遍。

为了将冷干机中的凝结水及时、彻底排出机外，最简单的办法就是在蒸发器末端开一个排水孔，便可将机内生成的凝结水源源不断地排出。但其弊病也是显而易见的。因为在排水的同时压缩空气也将源源不断的排出，使压缩空气气压迅速下降。这对气源系统讲来是不能允许的。用手阀人工定时排水虽然可行，但需增加人力及由此带来的一系列的管理麻烦。使用自动排水器，可定时（定量）自动排除机内积水。

实际上，冷干机的“压力露点”定在10℃以下对生产厂家讲来已经不是一个低标准要求。机械部标准JB/JQ209010-88《压缩空气冷冻式干燥机技术条件》就规定，冷干机的“压力露点”是10℃（同时给出了相应的条件）；而国家推荐标准GB/T12919-91《船用控制气源净化装置》对冷干机的大气压露点要求为-17~-25℃，相当于0.7MPa下的2~10℃。国内多数厂家给冷干机“压力露点”给出了一个范围限制（例如2—10℃），按其下限，即使在比较低负荷工况下冷干机内部也不会出现结冰现象；而上限即规定了在额定工况下冷干机应达到的含水量指标。在良好的工作条件下，通过冷干机获得5℃左右的“压力露点”的压缩空气应是可以做到的。所以这不失为是一种严谨的标注方法。

冷干机的技术参数主要有：处理量(Nm³/min)，进气温度（℃），工作压力（MPa），压力降（MPa），压缩机功率（kW），冷却水耗量(t/h)。冷干机的目标性参数——“压力露点”（℃），在国外厂商的产品型录上一般并不作为独立参数标注在“性能规格表”上。究其原因，“压力露点”与被处理压缩空气的很多参数有关。如果标出“压力露点”，也一定附带说明相关条件（诸如进气温度、工作压力、环境温度等）。

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